ICAO Annex 14 yönetmeliğine uygun uçak ikaz aydınlatması, Luxsolar

Uçak ikaz lambası sistemi konusunda aşağıdaki iki uluslararası standart önem arz etmektedir.

FAA (Federal Aviation Administration), 150/5345-43F, Uçak İkaz Lambası Sistemi Teknik Şartnamesi
ICAO( International Civil Aviation Organization), Annex 14, Havaalanı Tasarımı ve Faaliyetleri

1. Işık Ünitesi

Işık ünitesi hafif olmalı ve lamba bakım ve değişimleri kolay olacak şekilde tasarlanmalıdır. Işık birimi içinde kullanılan malzeme çevresi ile uyumlu olacak biçimde seçilmelidir. Bütün plastik mercekler (contalar dahil) ultraviole radyasyon ve ozon gazına maruz kaldığında renk değiştirmemeli, çatlamamalı, bütünlüğü bozulmamalı yada arızalanmamalı (fotometre uyumlu olmalı) ve AC 150/5345-53, appendix 2 deki donanım garantisi gereksinimlerini karşılamalı.

Her ışık birimi bağımsız bir birim olmalı ve belirtilen yoğunlukta flaş ışığı sağlamalı yada kontrol sinyalleri olmadığı zaman en yüksek yoğunluğu sağlamalı.

2. Işık Kapakları

Işık birimleri için ışık geçirici kapaklar MIL-C-7989 gereksinimlerine göre olmalıdır.Lighttransmitting covers for light units must be per the requirements in MIL-C-7989. Işık verici ışık birimleri için MIL gereksinimleri-C-7989 başı olmalı kapsar. Ayrıca, plastik kapaklar kullanılırsa, kontrole, çatlamaya veya ultraviole radyosyon yada ozon gazından dolayı renk değişimine karşı dayanıklı olmalıdır.

3. Işık Renkleri

Hava kırmızısı ICAO standardına uygun olmalı.(ICAO Annex 14, Volume 1, Appendix 1), Colours for Aeronautical Ground Lights, işletme sıcaklığı aşağıdaki kromatiklik sınırları
içerisinde olmalıdır:

Mor sınırı, y = 0.980 – x
Sarı sınırı, y = 0.335
x + y + z = 1

Xenon flaştüp emisyon veya renk sıcaklığı 4.000 ile 8.000 derece Kelvin aralığında beyaz ikaz ışığı için kabul edilebilir.

İletişim Bilgilerimiz:

Telefon: 0216 415 80 87

Fax: 0216 415 64 83

E-mail: demos@demos.com.tr